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好意思国波音公司2020年1月29日发布的2019年第四季度财务阐彰着示，2019年第四季度波音公司净蚀本10.10亿好意思元，2019年财年净蚀本6.36亿好意思元。这是波音公司20多年来初度出现年度净蚀本。

财报自满，2019年第四季度波音获得营收179.11亿好意思元，同比减少37%；当季净蚀本10.10亿好意思元，上年同时净收益34.24亿好意思元。2019年财年波音共获得营收765.59亿好意思元，同比减少24%；2019财年净蚀本6.36亿好意思元，2018年财年净收益为104.6亿好意思元。

财报还自满，波音公司2019年第四季度贸易现款流为-22.20亿好意思元，上年同时为29.47亿好意思元；2019年财年贸易现款流为-24亿好意思元，2018年财年为153.22亿好意思元。

财报称，2019年第四季度，波音商用飞机托福量为79架，上年同时为238架；2019年财年，波音商用飞机托福量为380架，2018财年为806架。2019财年波音共托福127架737系列飞机，2018财年为580架。

财报自满，适度2019年底，波音的积压订单金额为4630亿好意思元，其中包括逾越5400架商用飞机，价值3770亿好意思元。

在积压订片面，财报自满，适度2019年底，波音的积压订单金额为4630亿好意思元，其中包括逾越5400架商用飞机，价值3770亿好意思元。在4630亿好意思元的积压订单金额中，价值130亿好意思元为净订单金额。具体来看各业务推崇：

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在商用飞机业务方面，2019年第四季度，波音商用飞机托福量为79架，上年同时为238架，同比着落67%；2019年全年，波音商用飞机托福量为380架，上年同时为806架，同比着落53%。

具体到737系列飞机，2019年第四季度波音共托福9架737系列飞机，上年同时为173架，同比着落94.80%；2019年全年波音共托福127架737系列飞机，上年同时为580架，同比着落78.10%。

需要小心的是，737系列飞机亦然波音和上年比较托福量着落最大、最彰着的机型。

提过火他机型，波音方面称，正如先前晓喻的那样，787飞机的坐褥率将从每月14架裁汰至每月12架。而凭证面前环境和近期市集远景，787飞机的坐褥率将进一要领整至2021年头每月10架的水平，直至2023年还原至每月坐褥12架。777X已于1月25日完成首飞，首批托福指标是2021年。

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此外，在商用飞机业务方面，2019年第四季度，波音营收74.62亿好意思元，同比着落55%，贸易利润率为-38.1%；2019年全年，波音营收322.55亿好意思元，同比着落44%，贸易利润率为-20.6%。

波音在财报中称，这反应了737系列飞机托福量的减少、与预测的潜在优惠相关的很是的税前26亿好意思元用度以过火他与737 MAX停飞相关的客户磋议身分。

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此外，皇冠体育网址波音方面称，2019年第四季度，737系列飞机坐褥本钱估算增多了26亿好意思元，这主要反应了坐褥的更新和预测的托福。此外，中止737 MAX的坐褥并在改日以低坐褥率安宁还原坐褥将导致大概40亿好意思元的至极坐褥本钱，这些本钱将主要在2020年产生。

在国防、宇航和安全业务方面，2019年第四季度，波音营收着落至59.62亿好意思元，较上年同时下滑13%；2019年全年，波音营收262.27亿好意思元，较上年同时下滑1%。

波音方面称，这主若是由于该部分居品组合的销量着落以及Commercial Crew神色用度的影响。波音方面暴露，好意思国国度航空航天局正在评估其2019年12月翱游任务技术收到的数据，以笃定是否需要进行另一次无东谈主翱游。在该业务限制，适度2019年底，波音积压的订单量为640亿好意思元，其中29%的订单量为好意思国境外客户。

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彩果方面，日职赛场，川崎前锋主场1-0战胜广岛三箭，日乙冈山绿雉1-2不敌东京绿茵。瑞典超赛场，索尔纳1-2不敌埃尔夫斯堡，天狼星2-0击败哥德堡，佐加顿斯2-2北雪平爆4.15倍冷门，赫根3球完胜米亚尔比。挪超赛场，奥勒松2-3负于特罗姆瑟，海于格松3-2击败桑纳菲，奥德1-0击败莫尔德爆5倍冷门，萨普斯堡1-3负于维京，斯塔贝克2-2罗森博格，瓦勒伦加0-1负于斯特罗姆爆4.8倍冷门，布兰2-2战平利勒斯特罗姆，打出4.3倍冷门。

在天下功绩业务方面，2019年第四季度，波音营收为46.48亿好意思元，较上年同时下滑5%；2019年全年，波音营收184.68亿好意思元，较上年同时飞腾8%。

波音方面称，这主要由于Aviall品牌退出，带来相关居品和功绩收入减少，但部分被金钱剥离收益对消。

财报中，波音新任首席扩张官David Calhoun写谈，“咱们意志到咱们有好多职责要作念”。他觉得，好意思国监管机构将在本年年中之前批准波音737MAX的客机复飞霸术。

据好意思联社报谈，好意思国联邦航空处罚局局长史蒂芬·迪克森1月24日阐述波音修正737MAX系列客机劣势获得进展，他暗示可能在年中畴前批准737MAX系列客机复飞。

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此外，波音公司当日证实，波音787飞机的坐褥率将从每月14架裁汰至每月12架，并将基于面前市集情况进一步裁汰坐褥率。777X飞机已于2020年1月25日完成首飞，首批托福时辰预测在2021年。

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另据好意思国有线电视新闻网报谈，2020年1月21日，波音公司承认位于华盛顿州的安设线已暂时罢手737MAX飞机的坐褥。

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